2023年2月23日木曜日

CICLOVATION<シクロベイション>新色「コズミックヘイズ・サファイア」

 Poly Touch Cosmic Haze Sapphire<ポリタッチ コズミックヘイズ サファイア>

コズミックヘイズは全3色の展開で新素材「ジュエルドパターンテクスター」により宝石のような発色でありながら、表面はしっとりとしたマット調の質感です。

今回、使用したのはサファイア。

ブルーのベースに強い光にはパープルの反射色性で発色します。

マット調の質感はサラリとした肌触りで同社ではグリップ感が強いタイプではありません。

厚さは3mmで振動吸収性に優れ、柔軟性が高いので巻きやすいバーテープです。

価格は¥4,300(税別)

グリップ感★★★☆☆

振動吸収性★★★★★

巻きやすさ★★★★★






















サファイア(ブルー)の他、エメラルド(グリーン)、アメジスト(パープル)の全3色。

他のカラーについてやお買い求めはコチラからどうぞ。


2023年2月15日水曜日

tradizione 1インチヘッドセット にはクラウンレース(下玉押し)が2種付属します。

 まずフレームが1インチヘッドチューブであれば、そのヘッドチューブの規格に合わせてJISまたはITAをお買い求めください。

通常のヘッドパーツはJISにはJIS規格のフォークのクラウンレース(φ27.0mm)、ITAにはITA規格のフォーク用のクラウンレース(φ26.4mm)が付属します。

tradizioneのヘッドセットはJISもITAも双方のクラウンレースが付属します。









これにより「フレームはITAだけどフォークをJISにする」といった補修交換やカスタムも可能です。









しかもこのクラウンレースは装着に工具を必要としないタイプで作業も簡単です。

クラシックな外観にシールドベアリングを採用した扱いやすいヘッドセットです。


tradizione 1インチヘッドセット (スレッド)

JIS¥7,300(税別)

ITA¥7,300(税別)

商品の詳細とお買い上げはACTONSPORTS WEB ショッピングページへ

2023年2月13日月曜日

CICLOVATION Nanoスリック ステンレス インナーケーブル

Nanoスリックケーブルの特徴は表面をナノレベルまで研磨し、摩擦を軽減することで、各種コーテイング式インナーケーブルと同等、またはそれ以上のシフトフィーリングを実現するという点。

画像は約1年半ほどシマノSTIレバー(RX400)で使用したNanoスリックステンレスのFディレーラーのインナーケーブルです。

取り外す時点でも特にレバー操作が重くなったり、変速性能の低下は感じていませんでした。








そして1年2カ月ほど使用したシマノ・ポリマーコーテイングのFディレーラーのインナーケーブルが下の画像。








こちらはオーナーさんが体感できる症状として①左シフトレバー(フロント)が重い②Rディレーラーのシフトアップ(重くする動き)がやや遅れる③リアのブレーキ(キャリパー)レバーの引きがが重くなった。ということでした。

さて、上の2つの画像を比べてみますと、双方とも巻き上げ部分の癖がついているものの、ポリマーコーテイングのほうはコーテイングが剥がれてしまい、専用ケーブルキャップにカスのように溜まっています。これが上記のオーナーさんの感覚につながっていると思われます。

それに対してナノスリックケーブルは大きく摩耗した形跡がありません。したがって特に性能の低下が感じられなかったのでしょう。

今回はポリマーコーティングからCICLOVAITION NANO スリックに交換したことで上記①~③の症状はすべて改善され、特に左シフトレバーの動きがだいぶ軽くなったことでとても喜んでいただきました。

★まとめ

Nanoスリックがコーテイングなしでも同等の性能があることのメリットとは?

①コーテイングが剥がれないので耐久性(性能を持続する)に優れている

②ケーブル用のルブ(グリス)の制約がなく、ノーズ付きケーブルキャップなどの専用小物が必要ない


先日のショップ様向けのパーツショーでもご説明しましたが、多くのユーザー様が前述のような悩みを抱えておりますので、やはりショップ様も関心があるようです。

「Di2も油圧ディスクブレーキも動作ではストレスは少ないけど…お客様の楽しみ方によっては、予算的(維持費とメンテナンス費を含む)にも性能的にもオーバースペックになってしまう」これはおっしゃるとおりだと思います。

そんなときはNANO スリックケーブルを試してください。

Di2と油圧ディスクでは無くても、求める性能が手に入るかもしれませんよ。









CICLOVAITION <シクロベイション>

Nano-スリック ステンレス シフトインナーケーブル ¥1,500(税別)

   Nano-スリック ステンレス ブレーキインナーケーブル ¥1,500(税別)

商品の詳細&お買い求めはコチラでも確認できます

2023年2月6日月曜日

クランク脱着に便利なACOR<エイカー>クランクツール ATL-2715

 スクエアBB対応のクランクアームの脱着に便利なツールACORクランクツールが仕様変更になりました。










今回はそのお知らせと、ACORクランクツールを改めてご紹介したいと思います。

クランクセットはバイクのビジュアルを大きく変化させるアイテムです。

ご自身で挑戦する場合はいくつか規格がありますのでご注意ください。

大まかに分けると3タイプとなりますが、このATL-2715が対応するクランクは装着するBBが「スクエアタイプのクランク」または「シマノオクタリンクのクランク」です。これらはBBがフレーム(BBシェル)の内側にネジで挿入されるタイプがほとんどです。(注1)










スクエア・オクタリンクともに、シマノ・ホローテックⅡの登場以降、ロードバイクにおいて中級以上では『一部を除き』採用されなくなったタイプです。ただし、スクエアタイプは多くのクロスバイクやクラシックなクロモリロード・パーツにはまだまだ採用されている規格です。クランクボルトという金属のボルトで固定されて、ボルトを外すとクランクの四角い穴にBBが食い込んでいるのが見えるはずです。オクタリンクはかなり数が少なくなっています(注1)









弊社の完成車Calamitaやtradizioneのクランクセットもスクエア(四角)タイプのBB対応となっています。カスタムの際に必要になる自転車用工具ですが、ここにもACORのアイデアが活かされた便利でコストパフォーマンスに優れている工具です。(注2)

今回の変更では一部、黒色であった部分がシルバーになりましたが、その他に変更はありません。

スクエア⇔オクタリンクに対応する部品も変わらず付属します。

装着後、不意に抜けることが無いようストッパーも付いています。

出荷の際は装着された状態ですので、ご購入の際には必ずご確認ください。

使い方、

1.まずは六角レンチ側にハンドル(六角穴)を掛けてクランクボルトを取り外します。※スクエアタイプの場合はオクタリンク用の部品は取り外してください。







2.クランクボルトの穴の内側にはネジの溝がありますので、ACORの記入がある側のネジ部分をクランクボルトの穴に入れていきます。先端の黒い部分は本体から少し出るくらいにして、手で止まるまで(強め)ネジ部分を入れます。










3.外側の六角レンチ側を時計方向に回して締め込みます。

最初は手で、かたくなったら六角レンチ側にハンドルを掛けて回していきます。

★ここでご注意ください!

クランクにネジを入れた部分ではなく、六角レンチの側を回します。









★仕組みとしては先端の黒い部分がBBの軸を推してクランク本体が押し出されるようになっています。

4.クランクが徐々に外側に出てきます。やがてクランクがBBが外れますが、クランクから工具が外れないときはネジ部分にハンドルを掛けて反時計方向に回すと外れます。

5.装着の際はクランクボルトを締めこむだけ(六角レンチ側)です。

シマノPROのクランクツールは¥2,800(税別)ACORのクランクツールは¥2,500(税別)とコストパフォーマンスにも優れています。

コチラでご購入できます↓

ACOR<エイカー>クランクツール ATL-2715 ¥2,300(税別)


注1、注2)

CalamitaシリーズのCXもクランクの脱着には、このツールでオクタリンク用アダプターを装着して使用可能です。(BBはホローテックⅡ用工具を使用します)

2022年12月7日水曜日

ACORのリプレイスホイールが入荷しました!

 リプレイスホイールとは?補修用のホイールです。

フロント100mm / リア135mmのハブ軸幅でクイックリリース仕様。

実用的なクロスバイクや街乗りMTBなどのホイールが事故や寿命で交換が必要な時に、汎用性と耐久性に優れたこのホイールセットが全国のショップさんで重宝されています。ACORブランドが誕生して以来のロングセラー商品です。

画像もそれ以来のものを使用しておりましたが、ただいま詳細を含めて再撮影。

経費削減で本職さんや設備の用意はできませんが(汗)

さすがにこのご時勢で前回入荷分より大幅に価格を改訂させていただきましたが、今後も皆様の自転車生活のピンチの際にお役に立てれば幸甚です。

さてこのリプレイスホイールセットですが、台湾でALEX・JALCO・FORMULAなどの有名メーカーのパーツを使用し組み立てられています。どのパーツも各社で長年に渡り製造・供給されてきた実績のある製品です。








26インチMTB用 ※Calamita ciao にはこのホイール!

重量:F885g/R1,145g

700Cクロスバイク用

重量:F918g/R1,195g

どちらもステンレススポーク(#14)&ブラスニップル

クイックレリーズ付属、リムテープ装着済みですぐにご使用いただけます。

お買い求めはコチラより


2022年11月30日水曜日

CICLOVATION 11月のベスト10

 今年も残り一ヶ月になりました。

毎月恒例のCICLOVATIONのバーテープの売り上げ順位の発表です。

今月はベスト10まで発表します。

1.レザータッチ・フュージョンブラック

マット(艶消)ブラックとグロス(艶あり)ブラックのグラデーションがカッコいい。










2.レザータッチ・キャンディアップルレッド

3.レザータッチ・フュージョンレッド

4.レザータッチ・フュージョンブルー

5.レザータッチ・サファイアブルー

6.レザータッチ・フュージョンホワイト

6.レザータッチ・フュージョンターコイズ

8.ブラックダイアモンド

9.レザータッチ・フュージョンMグレー

9.レザータッチ・アメジストパープル

以上となります。

レッド系が復活してきましたが在庫切れの影響もあり、それを踏まえてもフュージョンブラックの1位が実力どおりだと思います。(ブラック系は多種に分散しますので)

12月入荷分はNEWカラーのポリタッチ・コズミックヘイズの3色が登場します。







全国のショップ様からたくさんのご注文をいただいており、初回入荷が在庫切れとなることも予想されます。当WEBショッピングでのお買い求めをご希望の場合はお問い合わせください。



2022年11月4日金曜日

CICLOVATION 10月のベスト5と新色のお知らせ

 シクロベーションのバーテープのベスト5に大きな変化が!

1位:ブラックダイアモンド

2位:フュージョンブラック

3位:フュージョンターコイズ

4位:キャンディアップルレッド

5位:フュージョンMゴールド

と、レッド系2色を追いやってブラックダイアモンドが1位に。

2位もフュージョンブラックですからブラック系が1位と2位になりました。

実はスタッフ内(と言ってもスタッフYと私の2人ですが)では推しの2色で、もっと人気がでてもいいと思っていたカラー。

ブラックダイアモンドはPremiumグレードなので価格も高めの設定にも関わらず、デザインだけでなく優れたグリップ力が評価されているのでしょう。

フュージョンブラックはマット↔グロスのグラデーションがカッコいいですよ。

人気上昇中は14位のレザータッチ・サイクロン・スペクトラム(私も使用中)

すっかり日が短くなり、解散や帰宅が日没後になることが多くなる季節です。

サイクロンシリーズが11月のスタッフ推しです♪


新色(新シリーズ)はPoly Touch・Cosmic Haze<ポリータッチ・コスミックヘイズ>

Emerald<エメラルド>とSapphire<サファイア>とAmethyst<アメジスト>の3色です。

グラデーションでなく全体でマットな表面はレザータッチよりもグリップ感は強くないという印象です。コンフォート性は高いようです。

次回が初回入荷となりますが少数入荷になると思いますので「一目惚れ」や「自分のフレームに絶対に似合う」というお客様はお問い合わせいただければ予約も可能です。

価格¥4300(税別)

    Cosmic Haze Emerald








Cosmic Haze Sapphire






  Cosmic Haze Amethyst




CICLOVATION バーテープ Leather Touch MAGMA<マグマ>

  レザータッチ ・マグマが復活しましたが、CICLOVATION<シクロベイション>ではMinimalism<ミニマリズム>にカテゴライズされています。 ミニマリズムはレザータッチとされていますが、本来のレザータッチ(表層にレザーのような僅かな凹凸がある)は今回追加されたマグマ...